2017-04-28
近日，由湖北海工院總包，武船集團(tuán)北船重工青島武船建造的挪威海上漁場項(xiàng)目主船體正式合攏貫通。該公司僅用時44天便完成7個浮體總段共1600噸，6個片體分段共1902噸，1個中心立柱127噸，35個散裝分段1486噸吊裝工作，比原定計劃提前14天完成。
在該項(xiàng)目建造過程中，北船重工青島武船以生產(chǎn)策劃為主線，調(diào)配精兵強(qiáng)將保質(zhì)量保周期，充分考慮春節(jié)及青島海西灣當(dāng)?shù)靥鞖鉅顟B(tài)，不斷優(yōu)化建造計劃，有效保證了項(xiàng)目按計劃進(jìn)行。為攻克國內(nèi)首次實(shí)施的全開放式高空懸掛腳手架施工作業(yè)，項(xiàng)目組在項(xiàng)目啟動之初，即投入科研攻關(guān)，擬定多項(xiàng)方案邀請專家進(jìn)行專題論證，并從國外調(diào)配專業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)場全程指導(dǎo)，各部門積極配合，不斷調(diào)整優(yōu)化腳手架搭設(shè)方案，并針對性制定相應(yīng)的安全檢驗(yàn)程序，將監(jiān)控級別調(diào)整到以小時為單位，確保吊裝全過程安全受控，為新型半潛式自動化漁場制造立下行業(yè)標(biāo)桿。
根據(jù)項(xiàng)目建造的要求，項(xiàng)目部、參建單位聯(lián)合技術(shù)部不斷探索、溝通，逐步攻克了大口徑厚板管材的卷制，大口徑帶坡口相貫線的自動化切割，高精度節(jié)點(diǎn)分段的裝配焊接等技術(shù)施工難點(diǎn)。同時，為減少600噸龍門吊合攏吊裝壓力，該公司分段部主動承接分段稱重及中組等合攏工作，有效分擔(dān)了總組場地資源和吊裝壓力。總裝部合理調(diào)配資源，改進(jìn)吊裝方案，由最初單個片體48小時的吊裝時間逐漸控制到36小時以內(nèi)，有效提升了塢內(nèi)合攏效率及600噸龍門吊利用率，為縮短主船體貫通周期創(chuàng)造了良好條件。