國內(nèi)首艘大型演藝船“知音號”下水

2016-04-05

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3月31日,江漢朝宗大型演藝船“知音號”順利下水。武漢市旅游局副局長徐緒群、武漢市文化局副局長龔澤生、武漢旅游發(fā)展投資集團有限公司董事長董志向等來賓出席下水儀式,武船集團副總經(jīng)理王渭齡出席儀式并致辭。 

  該船是公司為江漢朝宗武漢旅游有限公司打造的一艘大型實景演藝船,主要用于武漢兩江四岸的旅游文化建設(shè)和宣傳,是國內(nèi)首艘內(nèi)河演藝船舶。該船總長120米,型寬22米,型深4.9米,船舶船型模仿民國時期蒸汽機造型外觀,內(nèi)部裝潢采用仿古設(shè)計,利用燈光、桌椅等物件營造出民國時期游輪的真實場景,可以說是一艘漂移的民國歷史博物館。船舶建成后除可滿足1500人參與情景演出外,后期還將作為親子互動、特色婚典、高端沙龍、明星見面會等高端公共活動的平臺,是一艘名副其實的多功能水上劇場,對武漢旅游文化和兩江四岸風(fēng)景的宣傳和提升具有顯著的促進作用。

  項目啟動以來,建造組提前策劃,細(xì)化生產(chǎn)計劃準(zhǔn)備工作,重點抓好物資準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備,加強與設(shè)計部分溝通,將生產(chǎn)設(shè)計和詳細(xì)設(shè)計同步進行,縮短設(shè)計周期,為分段制造和船臺施工創(chuàng)造保障條件。為縮短該船船臺周期,建造組合理安排資源,相對以往模式做出調(diào)整,白天吊裝設(shè)備物資上船施工,管、電、舾安裝工作同步進行,晚上加班連續(xù)吊裝2-3個分段,施工條理清晰,避免出現(xiàn)雜亂施工現(xiàn)象。在不足3個月船臺周期里,完成全船共計80個分段的吊裝機總裝燒焊工作,所有設(shè)備設(shè)施吊裝上船,相比同規(guī)模船舶船臺建造周期提前1個半月。為保障船舶下水節(jié)點計劃完成,駐廠船東監(jiān)造組和CCS驗船師全力配合公司生產(chǎn)進度需求,加班加點報檢,做到項目施工報檢完,為船舶連續(xù)施工和生產(chǎn)周期縮短提供有力保障。

  據(jù)悉,“知音號”游船是一艘獨一無二的演藝船舶,是全球首個演藝主題漂移劇場,在設(shè)計上有大量創(chuàng)新,公司作為設(shè)計、建造總承包方在設(shè)計、建造的過程中不斷的修改和優(yōu)化設(shè)計,克服施工上的困難,以達(dá)到高水平的演藝效果;并在船東現(xiàn)場監(jiān)造組的積極配合下,全力加快該船的建造進度,使該船按期高質(zhì)量達(dá)到下水節(jié)點要求。該船下水后,公司將按照船東及導(dǎo)演組要求,細(xì)致設(shè)計、精細(xì)施工、保質(zhì)保量、按期交付這艘充滿民國文化元素的仿古船舶。這不僅是完成業(yè)主的委托,也是對武漢文化旅游事業(yè)的一個巨大貢獻(xiàn),公司有信心、有能力讓“知音號”成為武漢文化的新名片。

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