昨天，小編才向大家播報了
武船集團(tuán)青島基地，3型4船火熱開工！
今天，小編又有喜訊告訴大家：
武船建橋鐵軍?C?C武船重工股份
在這火熱8月，
跨越江西、浙江兩省
一橋簽單，一橋合龍
是不是很給力呀？
下面，小編帶大家一起看看吧
新簽8300噸組合梁鋼結(jié)構(gòu)制造安裝項目
8月22日，武船重工股份簽訂江西銅萬高速（宜豐聯(lián)絡(luò)線）組合梁鋼結(jié)構(gòu)制造安裝項目，結(jié)構(gòu)形式為鋼混組合梁，合同總噸位約8300噸。該項目的承接，標(biāo)志著公司向著全年經(jīng)營開發(fā)目標(biāo)再邁堅實一步。
該項目起于宜豐縣天寶鄉(xiāng)彪馬嶺村，通過天寶樞紐與南昌至銅鼓高速公路相接，上跨大廣高速后，經(jīng)楊林村、雙峰鄉(xiāng)、龍袍村，終于宜豐縣黃崗鎮(zhèn)，通過黃崗樞紐互通與銅鼓至萬載高速公路相接。路線全長約25.448公里。本項目路基C1標(biāo)段位于宜豐縣天寶鄉(xiāng)境內(nèi)，起訖樁號為K0+000～K7+580，路線長度7.58公里，總工期8個月。
浙江省杭金衢高速紅墾樞紐F匝道5號橋順利合龍
▲最后一節(jié)鋼箱梁吊裝
8月27日上午8時，由武船重工股份承建的浙江省杭金衢高速紅墾樞紐F匝道5號橋應(yīng)急改建工程（紅墾橋）最后一節(jié)鋼箱梁成功安裝，全橋順利合龍，標(biāo)志著該項目主體工程已圓滿完成。
紅墾橋位于蕭山機(jī)場附近的一處交通樞紐點，周邊有G92（杭甬）、G2504杭州繞城高速公路東線和G60（杭金衢）三條高速縱橫交錯。項目拼裝場地狹小，施工周期緊迫，施工技術(shù)難度大，工藝可循先例少、工期緊張、全程涉高速施工安全風(fēng)險高、多地聯(lián)動交通組織難度高等諸多困難。
▲復(fù)雜的施工環(huán)境
為確保按期高質(zhì)量完成施工任務(wù)，武船重工股份抽調(diào)裝焊制作一部、二部精兵強(qiáng)將奔赴杭州負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工。由車間領(lǐng)導(dǎo)坐陣工地，協(xié)調(diào)工程推進(jìn)過程中出現(xiàn)的各項問題，做好施工現(xiàn)場各項協(xié)調(diào)配合工作，加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理，做好對外接待與聯(lián)絡(luò)工作，確保工程施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度可控。為減少施工對高速通行的影響，武船重工股份項目部通過合理組織施工，提前做好施工安排，壓縮施工時間。開展“搶晴天、戰(zhàn)雨天、斗夜間”勞動競賽，24小時全力以赴搶抓生產(chǎn)。每日施工前，在各小組利用安全早會，將工作任務(wù)布置到個人。項目全體人員充分發(fā)揮老軍工精神，形成了黨員帶頭，全員并進(jìn)，你爭我趕的勞動競賽氛圍，從節(jié)段工裝到主體工程建設(shè)完成，歷時僅一個月，為今后同類橋梁拆建工程的順利實施提供了寶貴經(jīng)驗。
▲最后一節(jié)鋼箱梁吊裝
紅墾橋主體工程的圓滿完成，再次展現(xiàn)了武船人“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)、特別能合作”的四特精神，武船人以實際行動展現(xiàn)了央企的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，為祖國70華誕獻(xiàn)禮。