7月29日，武船集團北船重工建造的首制6.4萬噸木屑船在3號碼頭命名交付。船東領導、船東嘉賓、船級社、設計單位、中國船貿等，以及北船重工董事長王國海、總經理谷克超、常務副總經理劉杰等出席儀式。
交船暨命名儀式由北船重工常務副總經理劉杰主持，北船重工總經理谷克超與船東方執(zhí)行董事安德倫先后致辭。
在本船詳細設計階段，北船重工聯手上船院對節(jié)能、環(huán)保、安全、可靠性等方面進行了優(yōu)化。建造過程中，借力18萬噸散貨船和40萬噸礦砂船的工法基礎，準確理解客戶需求，推進實施分段/總組大型化、頂置單元和模塊化舾裝等多種高效工藝工法，首制船試航過程中驗證了線型的優(yōu)異，航速、油耗等各項技術指標達到全球領先水平，獲得了船東的高度認可。
船東方、中國船貿、北船重工三方代表共同簽署了交接船議定書。
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6.4萬噸木屑船簡介
該型6.4萬噸木屑船是我國首個完全自主設計、建造的大型木屑船，主要用于運輸木片等密度小于1.0t/m3的輕質貨物，總長約210米，型寬37米，型深23.5米，入級日本船級社，滿足Tier III排放及無限航區(qū)航行要求。
該型船具有運輸貨物密度小、艙容大的特點，其艙容與11萬噸級散貨船相當。
