2024-04-28
4月23日10點38分，由中國船舶集團武昌造船為興通海運股份有限公司下屬子公司興通海獅航運有限公司建造的25900載重噸不銹鋼化學品船1號船正式開工。興通海運股份有限公司副總裁陳其德一行及現(xiàn)場監(jiān)造團隊，美國船級社，武昌造船黨委委員、副總經(jīng)理田軍及公司各部門相關負責人參加開工儀式。
▲陳其德為項目開工點火
開工儀式上，田軍代表公司對蒞臨活動現(xiàn)場的來賓表示熱烈歡迎并致辭。他表示，興通海運是中國化學品運輸行業(yè)領先的船東，主要從事國際、國內沿海散裝液體危險貨物的水上運輸業(yè)務。本項目是雙方第一次合作，武昌造船高度重視。今天的開工標志著項目建設全面鋪開，武昌造船將充分總結已交付化學品船的設計、建造和管理經(jīng)驗，與船東、設計院、船級社等參建各方共同努力，精心組織生產(chǎn)，確保項目高質量按期推進。
陳其德表示，武昌造船作為國家海洋工程船舶及公務船建造的重要基地，不僅是船舶及海洋工程配套裝備的研制生產(chǎn)基地，更是高端設備、專業(yè)技術與頂尖人才的匯聚地。在與武昌造船團隊的合作中，我們深切地感受到真情厚意，這進一步堅定了我們選擇武昌造船的決心，并于2023年8月8日簽署了兩艘25900載重噸不銹鋼化學品船的建造合同。未來，我們期待與武昌造船深化戰(zhàn)略合作關系，攜手并進，共同為祖國“航運強國”的宏偉藍圖貢獻力量。
自合同簽訂以來，武昌造船高度重視項目進度，在充分總結和借鑒14620DWT化學品船、7200DWT化學品船、9200DWT化學品船建造經(jīng)驗的基礎上，經(jīng)營、設計、物供、建造部門“四位一體”，通力協(xié)作，提前開展項目策劃，以充分利用公司現(xiàn)有資源、加快不銹鋼及碳混分段制造速度、縮短船臺周期為目標，討論固化建造方法，優(yōu)化生產(chǎn)組織和流程，分析建造風險并制定有效措施，組織編制不銹鋼分段制造保護、貨艙制造精度、貨油泵安裝精度等質量控制方案；精心組織生產(chǎn)技術準備工作，重點強化對出圖進度、設備訂貨、場地資源、人員培訓、焊工復驗、材料回廠等方面的管理，完成了開工前的各項準備工作，為產(chǎn)品順利開工創(chuàng)造有利條件。
目前已基本完成主船體所有分段、貨艙及艏部分段舾裝等專業(yè)圖紙出圖，材料和設備訂貨指令均提前下發(fā)，主要設備均已完成訂貨，不銹鋼和碳鋼鋼板等資源均已回廠，可滿足分段連續(xù)性建造要求。該船總長158.98米，型寬27米，型深14.2米，設計吃水9.5米，續(xù)航力12000海里，航速13節(jié)，配備22個單艙單管的貨艙，主要用于成品油、化學品運輸，主機采用EcoEGR 滿足Tier 3排放要求，其性能參數(shù)與同類型船相比，具有更低的油耗，更高的裝載量和更大的艙容，并滿足智能船舶要求，配置甲醇雙燃料READY主機，可以顯著減少溫室氣體排，是集技術領先、綠色環(huán)保的新一代高端不銹鋼化學品船。
